混凝土攪拌車(chē) 為(wèi)何易發側翻事故

混凝土攪拌車(chē)

為(wèi)何易發側翻事故

交管部門細析原因

本報訊（記者李亦中(zhōng) 通訊員程凡耘 錢小(xiǎo)軍）昨日從市公(gōng)安(ān)交管局有(yǒu)關部門了解到，我市每年均有(yǒu)多(duō)起混凝土攪拌車(chē)側翻事故發生，詳細數據因公(gōng)安(ān)交管網絡的原因目前尚無法查詢，但不少混凝土攪拌車(chē)事故令人印象深刻。混凝土攪拌車(chē)為(wèi)何易發側翻事故？交管人士作(zuò)了深入分(fēn)析。

去年8月13日淩晨1時許，東湖(hú)新(xīn)技(jì )術開發區(qū)南湖(hú)大道與軟件園中(zhōng)路路口發生一起慘烈車(chē)禍：一輛側翻的混凝土攪拌車(chē)将一輛小(xiǎo)車(chē)壓住，小(xiǎo)車(chē)内一對年輕姐妹當場死亡。

今年7月21日清晨，三環線(xiàn)米糧村天橋附近，一輛混凝土攪拌車(chē)突然失控，沖破護欄，側翻在路基下的藕塘裏，所幸司機自救逃生。

混凝土攪拌車(chē)為(wèi)何易發側翻事故？

交管部門分(fēn)析，混凝土攪拌運輸車(chē)在大部分(fēn)運輸時間内要進行轉向、避讓行人及車(chē)輛等行駛動作(zuò)；另外，運輸途中(zhōng)，攪拌筒須帶着混凝土旋轉，使其重心朝着轉動方向偏移，從而使整車(chē)重心偏離車(chē)輛縱軸線(xiàn)，如果急打方向或者超速行駛，極易側翻。

按照國(guó)家有(yǒu)關規定，攪拌車(chē)行駛時，****車(chē)速不得高于每小(xiǎo)時50公(gōng)裏。混凝土攪拌運輸車(chē)在裝(zhuāng)滿混凝土時，時速90公(gōng)裏時安(ān)全的**小(xiǎo)轉彎半徑是時速50公(gōng)裏的約3倍左右。也就是說，在高于50公(gōng)裏的時速行駛，很(hěn)容易發生交通事故。但目前，交通主管部門和公(gōng)安(ān)部門多(duō)是針對不同等級的公(gōng)路，進行限行和限速處理(lǐ)，沒有(yǒu)特别針對混凝土攪拌運輸車(chē)超速進行有(yǒu)效管理(lǐ)，而一般公(gōng)路和城市道路的限速值均遠(yuǎn)超過攪拌車(chē)的****時速。